Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK628EE

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 Fiche technique


Marque

DAYCO

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

8021787052695





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK628EE est un produit de qualité d'origine équivalent à celui recommandé par les constructeurs automobiles. Cette courroie est adaptée pour les modèles de véhicules suivants : VOLVO XC60 (I AWD, I FWD, I Phase 2), S80 (II, II Phase 2), XC70 (Phase 2), V70 (III, III FL) & FORD Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW), S-Max. Elle est également compatible avec les numéros de châssis (VIN) à 135122, 143570, 167000, 94000 et les codes moteurs D5204T3, D5244T15, D5244T5. La référence constructeur est 1421435 et 30757613, la longueur de la courroie est de 628.0 mm et elle comporte 5 stries. Cette courroie d'accessoires est également appelée « poly-V » et permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.

Il est important de changer une courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie à nervure est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

La courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK628EE est garantie 2 ans et est une courroie striée en V avec 5 nervures. Elle est compatible avec les modèles de véhicules FORD et VOLVO mentionnés ci-dessus. Respecter l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile vous assure une meilleure longévité de votre moteur.



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