Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un équipementier de qualité pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), ce qui la rend résistante aux températures extrêmes et aux fissurations. Avec une longueur de 2390.0 mm et une largeur de 21.4 mm, elle comporte 6 stries et est de couleur noire. Cette courroie d'accessoire est également appelée "poly-V" et est utilisée pour entraîner les différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur et/ou enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est compatible avec de nombreux modèles de voitures, dont l'OPEL Insignia (A Berline, A Hatchback, A Sport Tourer, A Berline Phase 2, A Hatchback Phase 2, A Sport Tourer Phase 2), la Karl & ROVER 2000, la FORD Focus (IV FL), Mondeo (I FD berline), la SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F8 ST Phase 2), la TOYOTA Hilux (LN RN YN, RN LN 3 & 4), Land Cruiser (_J6_,90 _J9_), Hiace (RCH/LXH 10-20), Model F, Previa (/Tarago), la BMW Serie 3 (Série 3 E92 Coupé), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), la SAAB 9-4X, 9-5 (II Sedan), la CHRYSLER Crossfire, la MERCEDES-BENZ Classe SL (230), Viano (639), Classe E (210 Berline,207 Cabriolet,210 Break,212 Break,212 Berline,211 Berline,211 Phase 2 Berline,207 Coupé), Classe ML (163,Phase 2 164,164), Classe S (220), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SLK (170), Classe G (-G), Classe GLA (X247), Classe GL (164), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé,209 Cabriolet,209 Coupé), Série 123 (W123 C123 Coupé), Classe CL (Coupé CL215), Sprinter (II 906.713,901-905 311 CDI,901-905 413 CDI), Classe C (202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,205 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,205 Coupé,202 Berline), Série 129 (R129 Roadster), AMG GT (290), la VOLVO XC 60 (I Phase 2), S40, S80 (II), XC 70 (Phase 2), la VOLKSWAGEN Bora (1J2,Variant 1J6), la JAGUAR S-Type, la VAUXHALL Insignia (Saloon, Hatchback, Sports Tourer), Vectra (C Sedan), Movano (A FL), Cavalier, Carlton (Berline), Arena, la CHEVROLET Tahoe (GMT800), et la MAZDA Xedos (6).
Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être changée seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de la changer régulièrement pour éviter tout dysfonctionnement.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce d'accessoire de qualité pour de nombreux modèles de voitures. Elle est résistante aux températures extrêmes et aux fissurations, et permet d'entraîner les différents équipements du moteur. Il est important de la changer régulièrement pour éviter tout dysfonctionnement.
