Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules, dont la Mercedes-Benz Transporter (T1 600 307-310 602, T1 600 207-210 601, T1 600 407-410 611), la Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), la Vaneo (414), la Vito (639), la Série 201 (190 201), la Classe E (124 Berline, 124 Break), la Série 124 (W124 Berline 200-500, W124 T124 Break 200-320, W124 C124 Coupe 200-320), la Classe G (-GD), la Série 123 (W123 T123 Break), la Ford Focus (I Berline, I Berline Phase 2), la Cougar, la Fiesta (V), l'Escort (VI Cabriolet), l'Opel Astra (G Cabriolet F67), la Mitsubishi Galant (E1*, EA Berline, E5* Berline), la Lancer F (IV C6/7*, V CB*/CD*), la Colt (C1*), la Space Runner (N1/2), la L300 (P0/1/3), la Lancer (A7*), la Pajero (Sport K9,1 L0/1), la MG ZT (ZT-T), la Seat Ibiza (III), la Cordoba (I), l'Alhambra (I), la Toledo (série 1), la Leon (II 1P1), la Rover série 800 (800 Série 2), et la SD1 (2600). Cette pièce neuve d'origine de la gamme équipementier Fleet Runner™ Micro-V® est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) de couleur noire. Elle est de type trapézoïdale à nervures, mesure 2030,0 mm de longueur et 21,4 mm de largeur, et comporte 6 stries. La marque de cette courroie est GATES, et elle ne comporte pas de consigne.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et d'autres éléments mécaniques. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
La courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, ce qui peut causer des problèmes tels que la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, une direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau, et même des débris liés à l'effilochement de cette courroie qui peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de nombreux modèles de véhicules, et il est important de la changer régulièrement pour éviter des problèmes mécaniques plus graves.
