Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK1035

 Description du produit

Clio, Modus, Twingo, Wind, BMW Série 7 et 8, Toyota Camry, Lancia Thesis, Dacia Logan et Sandero. Cette courroie trapézoïdale à nervures de la marque DAYCO (référence constructeur : 11288672072, 117203WS0B, 8200830196) mesure 1035.0 mm de longueur et possède 7 stries. Elle est utilisée pour entraîner les différents équipements du moteur tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est actionnée par la force du moteur grâce à un système de poulies et peut être équipée de galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de la courroie trapézoïdale ou de la courroie de distribution.

Il est recommandé de changer cette courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. En effet, comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Il est donc important de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

En cas de défaillance de cette courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

Cette courroie trapézoïdale à nervures est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Renault Clio (III 3 Portes, IV Estate, IV 5 portes, Collection 3 portes, III Estate, III 3 portes Phase 2, IV Phase 2 Estate, III Société Phase 2, IV Phase 2 5 portes, III 5 Portes, III 5 portes Phase 2, Collection 5 portes, III Estate Phase 2), Modus (Phase 2, Grand Modus), Twingo (II X44, II Phase 2 X44), Wind, BMW Série 7 (Série 7 E38), Série 8 (Série 8 E31), Toyota Camry (SV/CV10), Lancia Thesis, Dacia Logan (II Berline) et Sandero (II).

En résumé, la courroie d'accessoire DAYCO 7PK1035 est une courroie trapézoïdale à nervures de qualité qui permet d'entraîner les différents équipements du moteur. Il est important de la changer en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter toute défaillance des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de véhicules de marques différentes.