Courroie trapézoïdale a nervures DAYCO 6PK1152

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO est un produit d'accessoire de qualité supérieure pour une variété de modèles de véhicules. Cette courroie est également connue sous le nom de courroie poly-V et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est compatible avec les modèles de voitures suivants : KIA Stonic, Ceed (Phase 2, Pro Ceed Phase 2), CITROËN Jumper (I, II), Relay (I), ZX (N2, Break N2), FERRARI 308, SUZUKI Swift (IV AZH Fab. Japon, II SF Fab. Hongrie), Vitara (ET/TA), OPEL Astra (J GTC, J Berline F69, J Hatchback F68, H GTC L08, H Berline L69, H L48), Agila (II), Movano (B Traction Fourgon FV, B Traction Châssis cabine, A Phase 2, A, B Propulsion Châssis cabine), Vivaro (A FL Fourgon, A FL Combi/Minibus), Rekord (D Caravan), Zafira (A F75, C Tourer), Mokka, Insignia (A Hatchback), ROVER GT6, TALBOT Horizon, Express (MKII), PORSCHE Cayenne (92A), 944 (-2), 968, 911, Panamera (970 Phase 2), FORD Capri (II, I), Focus (II Hatchback Phase 2, II Berline Phase 2, III SW), Sierra (I break/estate), Escort (I), Transit/Tourneo (Transit IV, Transit Custom), DACIA Logan (II MCV), SEAT Alhambra (I), Ibiza (II, II Phase 2, IV SC 3 portes), Cordoba (II Vario, I, II), Altea (XL), Toledo (série 1), TOYOTA Urban Cruiser, Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes, 150 Prod GB 5 Portes, 150 Prod GB 3 Portes, 150 Phase 2 Prod GB Hatchback, 150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (80, 150 Sedan fab. Japon, 100), Carina (II ST17*), Avensis (T25), BMW X3 (G01), Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring), Serie 4 (Série 4 G23 Cabriolet, Série 4 G22 Coupé), X4 (G02 LCI), Serie 3 (Série 3 G20 Berline), X5 (G05), X2 (F39), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16), CHRYSLER Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet