Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK1095S

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO est un produit de qualité pour les véhicules VOLVO et FORD. Cette courroie d'accessoires est également appelée « poly-V » et est équipée sur la plupart des modèles de véhicules. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Cette courroie permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La référence constructeur de cette courroie est 1453619 et 30777431. Elle mesure 1095.0 mm de longueur et possède 5 stries. Cette courroie est de marque DAYCO et ne nécessite pas de consigne.

Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Elle est peu onéreuse et permet d'assurer le bon fonctionnement de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures DAYCO est un produit de qualité d'origine équivalent respectant l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile. Elle assure une meilleure longévité de votre moteur et permet le bon fonctionnement de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.