Courroie trapézoïdale à nervures (d'accessoires) SKF VKMV 5PK1212

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK1212 est un produit de qualité pour les véhicules Opel, Vauxhall et Suzuki. Cette courroie d'accessoires est également appelée « poly-V » et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur et/ou enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions. La courroie est de couleur noire, avec une longueur de 1212.0 mm et une largeur de 17.8 mm. Elle est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) et comporte 5 stries.

La courroie trapézoïdale à nervures est une pièce d'usure qui doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc important de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

La courroie d'accessoires SKF VKMV 5PK1212 est conçue pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Elle est garantie 2 ans et doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées, il suffit de scanner le flash code de la boîte du produit.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK1212 est une pièce d'usure essentielle pour le bon fonctionnement des équipements de votre véhicule Opel, Vauxhall ou Suzuki. Elle doit être changée régulièrement pour éviter les pannes et les dommages coûteux. La courroie d'accessoires SKF est de qualité supérieure et garantit une réparation sûre et durable.