Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK1150 est un produit de qualité pour les véhicules de marques Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Opel, Toyota, Mazda, Chrysler, Lancia et Jeep. Cette courroie est conçue pour entraîner les différents équipements du moteur tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est également appelée courroie poly-V et est actionnée par la force du moteur grâce à un système de poulies et de galets tendeurs et enrouleurs.
Cette courroie est de couleur noire et est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau de qualité qui assure une longue durée de vie. Elle mesure 1150 mm de longueur et 17,8 mm de largeur, avec 5 stries. Elle est de marque SKF, un gage de qualité et de fiabilité.
La courroie trapézoïdale à nervures est une pièce d'accessoire qui doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc important de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.
La courroie d'accessoire SKF VKMV 5PK1150 est une pièce de qualité équivalente à la pièce d'origine et permet une réparation de qualité. Elle est facile à installer et doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK1150 est une pièce d'accessoire de qualité pour les véhicules de marques Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Opel, Toyota, Mazda, Chrysler, Lancia et Jeep. Elle est conçue pour entraîner les différents équipements du moteur et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est facile à installer et est une pièce de qualité équivalente à la pièce d'origine.
