Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 5PK1800 est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules Hyundai et Kia, notamment la Cerato (Berline), la Ceed (Pro Ceed, SW), la Rio (II BN, II BN Sedan, II BN Phase 2 Sedan, II BN Phase 2), l'Accent (TR), la i30 (Hatchback CZ, CW) et la Getz (TB 5 portes, TB 3 portes, BJ Phase 2). Cette courroie d'accessoire est également connue sous le nom de courroie poly-V et est actionnée par la force du moteur pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation.
La CONTITECH 5PK1800 est une courroie trapézoïdale à nervures de haute qualité avec une longueur de 1800,0 mm et un poids de 0,155 kg. Elle est équipée de cinq stries pour une transmission efficace de la force du moteur. Cette courroie est disponible sans consigne et peut être achetée seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.
Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme toutes les courroies d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée et la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La CONTITECH 5PK1800 est disponible chez plusieurs vendeurs, notamment Oscaro, Winparts, Yakarouler, Webdealauto, Motointegrator, Amazon et Mister Auto. Elle est garantie deux ans et est compatible avec les véhicules équipés d'un système de climatisation et d'une conduite agg alternateur-pompe hydraulique jusqu'à l'année 200804.
