Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 311 est un produit de qualité qui convient à plusieurs modèles de véhicules de marques telles que MERCEDES-BENZ, KIA, CADILLAC, TOYOTA, SUZUKI, SKODA et RENAULT. Cette courroie d'accessoire est également appelée « poly-V » et est essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et plus encore. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 311 a une longueur de 1720.0 mm et compte 5 stries. Elle est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Vaneo (414), Classe A (W168 Family,W168), Optima (II SW), CT6, Corolla (30), Camry (SV/CV10), Carina (E AT/ST19* UKP), Celica (TA/AA6), Grand Vitara, Samuraï, Octavia (1Z5 Combi Phase 2) et Alpine (A610). Elle convient également aux modèles de véhicules FIAT : PALIO (178BX), PALIO Weekend (178DX), Strada Pickup (178_), Siena (178_, 172_).
Cette courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 311 est un produit de qualité qui convient à plusieurs modèles de véhicules. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de plusieurs équipements de votre voiture et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Il est recommandé de la changer en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
