Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 939

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules, tels que la KIA Ceed, la Citroën Jumper, la Ford Escort, la Fiat Ducato, la Skoda Fabia, la Seat Ibiza, la Lada Granta, la Setra Series 400, et bien d'autres encore. Elle est également compatible avec différents types de boîtes de vitesses, qu'elles soient manuelles ou automatiques.

Cette courroie est équipée de 6 stries et mesure 995 mm de longueur. Elle est conçue pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies.

La courroie trapézoïdale à nervures est également appelée « poly-V ». Elle se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui permet le bon fonctionnement de nombreux équipements dans le moteur.

Il est important de changer régulièrement la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, cela peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans le moteur et doit être changée régulièrement pour éviter toute défaillance.