Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 127

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

30/03/2017

Code EAN

4047024999534





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est une pièce d'origine neuve qui convient à plusieurs modèles de véhicules de différentes marques telles que CITROËN, SUZUKI, OPEL, NISSAN, SSANGYONG, FIAT, DACIA, SEAT, SKODA, BMW, MERCEDES-BENZ et RENAULT. Elle est équipée de 4 stries et mesure 917.0 mm de longueur. La référence des outils recommandés est 1 987 947 000. Cette courroie d'accessoires est également appelée "poly-V" et est actionnée par la force du moteur pour entraîner les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est une pièce de qualité qui garantit le bon fonctionnement des différents équipements de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de différentes marques et est facile à installer. N'attendez pas que votre courroie à nervures soit défaillante pour la remplacer, pensez à la changer régulièrement pour éviter tout risque de panne et d'endommagement des autres éléments mécaniques entraînés par cette courroie.



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