Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 885 est un produit d'accessoire automobile qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie BOSCH 1 987 947 885 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, tels que la KIA Ceed (Pro Ceed), la CITROËN Jumpy (III VUL, IV VP), la C5 Aircross (C84), la Nemo, la Space Tourer, l'OPEL Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), la FORD Scorpio (Hachback/Saloon), la Granada (85), l'Orion (I), la DS DS7 (Crossback), la FIAT Punto (188, 188 FL), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes, III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST), la TOYOTA Verso (AU-ZG, Phase 2 AU-ZG), l'Auris (150 Prod GB 3 Portes, 180 Prod GB Hatchback, 150 Phase 2 Prod GB Hatchback, 150 Phase 2 Prod GB 3 portes, 150 Prod. Japon Hatchback, 180 Prod GB Wagon, 180 Phase 2 Prod GB Hatchback, 180 Phase 2 Prod GB Wagon, 150 Prod GB 5 Portes), la RAV4 (III Phase 2, IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4, IV, III), la Corolla (150 Sedan fab. Japon, 180), l'Avensis (T27 Phase 2 Berline, T27 Phase 2 Break, T27 Berline, T27 Break), la Yaris (3 KSP130/NSP130 Fab. Japon, 3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France, 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France, 3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), la SKODA Octavia (1Z3 Berline Phase 2), la MERCEDES-BENZ Sprinter (III 907.243 RWD, III 907.253 RWD, III 907.245 RWD), la VOLKSWAGEN Passat (B3 Berline, B3 Variant, B4 Variant), la New Beetle (I), la PEUGEOT Expert (IV VUL, IV Combi), la Bipper (Tepee), la 5008 (II), la 508 (II Berline, II SW), la 3008 (II), la Traveller, la 206 (SW), la RENAULT Safrane (phase 2), la MAZDA 323 (BG Berline).
La courroie BOSCH 1 987 947 885 est une courroie de qualité supérieure qui est très résistante et durable. Elle est dotée de 6 stries et mesure 1230 mm de longueur. Elle est compatible avec les véhicules équipés d'un système de climatisation et sans direction assistée ou fonction Stop/Start. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution. Il est donc important de changer régulièrement cette courroie pour éviter tout problème mécanique. La courroie BOSCH 1 987 947 885 est une excellente option pour les propriétaires de véhicules qui cherchent une courroie de qualité supérieure et durable.
