Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 818 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Cette courroie d'accessoire est également appelée « poly-V » et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements grâce à un système de poulies et de galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire.
Cette courroie convient à de nombreux modèles de véhicules, notamment les KIA Soul, CITROËN Jumpy, C5, XM, Evasion, Synergie, SUZUKI Grand Vitara, Wagon R, Vitara, Swift, OPEL Corsa, MG Marvel R, MG 6, NISSAN Sunny, X-Trail, PORSCHE 928, FORD Maverick, Focus, Transit/Tourneo, Mondeo, FIAT Ulysse, Scudo, ISUZU Aska, DAEWOO Nexia, Nubira, SEAT Cordoba, Ibiza, Leon, Inca, Arona, Toledo, TOYOTA Verso S, Hiace, Starlet, Prius, Celica, Corolla, Carina, Picnic, Yaris, Hilux, Auris, RAV4, Avensis, SKODA Octavia, BMW Serie 7, X5, ALFA ROMEO 164, PROTON Série 300, MERCEDES-BENZ Classe C, SUBARU E10, Legacy, Trezia, CADILLAC SRX, DAIHATSU Cuore, VOLVO V50, S80, VOLKSWAGEN Amarok, Caddy, Polo, Passat, Transporter, LAND ROVER Defender, LANCIA Zeta, Thema, Phedra, PEUGEOT 307, Expert, 605, 807, 806, HYUNDAI H1, Accent, RENAULT Clio, R21, MITSUBISHI Colt, Galant, Outlander, Shogun, Pajero, Lancer, MAZDA 6, CX-5, 929, Mazda 3.
Cette courroie a une longueur de 1190.0 mm et comporte 6 stries. Elle est fabriquée par la marque BOSCH, qui est reconnue pour la qualité de ses produits. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 818 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur et a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres.
