Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans votre véhicule. Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (SW II), la Picanto (TA 5 Portes), la CITROËN BX (XB,Break XB), la C1 (Phase 2 5 Portes), la C4 Aircross, la C3 Picasso, la Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), la C Crosser, l'AUDI A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 4 Avant,Allroad), l'A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), l'A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA), l'A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1,Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro), la TT (série 2 Coupé), l'OPEL Insignia (A Berline), la NISSAN Micra (II K11E,IV K13K), la Juke (UK), la Qashqai (Phase 2 J10E), la NP300 (D22SS), la FORD Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), la Fiesta (VI 3 portes), la Focus (III Berline), la Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2), la FIAT Ducato (II MY2011 35 17Q), la DACIA Logan (Berline), la Sandero, la SEAT Leon (II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST), l'Ibiza (IV ST Break), l'Alhambra (III), l'Altea (Phase 2), la TOYOTA Avensis (T27 Break,T27 Berline), la Land Cruiser (_J10_), la Camry (FL ACV/GSV40), l'Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), la SKODA Superb (I), la BMW Serie 3 (Série 3 F30 Berline), la X3 (F25), l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon,Berlina), la MERCEDES-BENZ Transporter (T1 600 307-310 602), la Sprinter (II 906.735,II 906.113,II 906.731), la MINI MINI (2 R55 Clubman LCI,2 R57 Cabriolet,2 R56 LCI), la VOLVO S60 (II), la S80 (II), la XC 60 (I FWD), la VOLKSWAGEN Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), la Tiguan (I Phase 2), la Touareg (II), la Transporter (7E,7E 4-Motion), la Sharan (III), la LAND ROVER Freelander (2), l'INFINITI G25/G37/G35 (G37 Sedan), la PEUGEOT 407 (Berline), la 5008, la 207 (5 portes,3 portes), l'HYUNDAI ix20 et la Sonata (série 2).
Cette courroie est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Elle est équipée de 4 stries et mesure 1238 mm de longueur. La marque BOSCH est gage de qualité et de fiabilité.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et bien d'autres équipements.
Il est important de changer cette courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. La marque BOSCH est gage de qualité et de fiabilité.
