Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est également appelée « poly-V » et équipe la plupart des modèles de voitures. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie trapézoïdale à nervures pour LAND ROVER Defender (130,110,90), Discovery (I,I Phase 2), Range Rover (I Phase 3) & SEAT: Inca, Ibiza (II) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) (Ref : 7PK1580) est de marque CONTITECH. Elle est de type trapézoïdale à nervures, avec une longueur de 1580.0 mm, un poids de 0.188 kg et un nombre de stries de 7. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures pour LAND ROVER Defender (130,110,90), Discovery (I,I Phase 2), Range Rover (I Phase 3) & SEAT: Inca, Ibiza (II) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) (Ref : 7PK1580) de marque CONTITECH est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
