Description du produit
La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1670 est une courroie trapézoïdale à nervures qui convient à de nombreux modèles de véhicules, tels que le CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Cabine, III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Combi / Minibus), le Relay (III FL Combi, III FL Cabine, III Fourgon), le Nemo, l'OPEL Combo (Fourgon X12, Tour X12), le FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, Transit 2006 traction Phase 2, 2006 Tourneo traction, Transit 2006 propulsion Phase 2, 2006 Tourneo traction Euro 5), le FIAT Doblo (Cargo III 263 Fourgon, Cargo III 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, III 263, III Phase 2 263, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III 263 Combi, Cargo III Phase 2 263 Combi), le Qubo, le Fullback, le Fiorino (225, 225 FL), le Ducato (II 250-251), la Strada (III Pick-up), le TOYOTA Corolla (120 fab. GB, 120 fab. Japon), le PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Combi, III Phase 1/2 Chassis), le Bipper (Tepee), le JAGUAR XF (X250 Sportbrake, X250 Berline Phase 2), l'HYUNDAI ix35 (- fab. Corée, SLO, - fab. Slovaquie), le MITSUBISHI L200 (III KK/KL, III KK/KL FL), le LEXUS RX (IV AL20), NX.
Cette courroie est une courroie d'accessoires, également appelée « poly-V », qui est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1670 mesure 1670.0 mm de longueur, pèse 0.171 kg et compte 6 stries. Elle est de marque CONTITECH et ne nécessite pas de consigne.
Il est important de changer une courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction, la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer cette courroie régulièrement pour éviter tout dysfonctionnement.
La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1670 est vendue par plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler, eBay, Darty MarketPlace, motointegrator, amazon et Mister auto.
