Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1468 est un produit essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux véhicules. Cette courroie d'accessoires est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution.
Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment les CITROËN Xsara (Coupé Phase 2 N0, Berline Phase 2 N1, Break Phase 2 N2, Break N2, Berline N1, Coupé N0), C5 (X7 Berline, X7 Tourer), Jumper (I, II, III Phase 3 Fourgon), Berlingo (M49, M59 Break, M59 Utilitaire), Xsara Picasso, Dispatch (I Phase 2, I), Jumpy (I, Phase 2), Relay (II, I), Evasion (FL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Synergie (FL), C8, SUZUKI Vitara (LY Phase 2), OPEL Astra (G Berline F69), Corsa (D 3 portes), Omega (A Break), Combo (I base Kadett E), HONDA Jazz (II Production R. Tchèque), S2000 (AP), MG ZS (SUV EV FL, ZS SUV), FORD C-Max (II B7), Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 SW, IV CA2 Hatchback), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Fiesta (VI 3 portes), Focus (III Hatchback, II SW Phase 2, II Hatchback Phase 2), Kuga, S-Max (Phase 2), Ranger (III TKE Phase 3), FIAT Ducato (243-244-245-247 11Q, 243-244-245-247 15Q, 230-231-232-234), Scudo (FL), Ulysse (U6 FL), U.M.M. Alter (4x4), SEAT Leon (III 5F8 ST, III 5F5 SC 3 portes), TOYOTA Avensis (T27 Phase 2 Berline), Aygo (X), Proace (II LCV MDZ), RAV4 (V FL), Proace City (Proace K9 City), BMW Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé, Série 4 Gran Coupé G26), X4 (G02 LCI), X3 (G01LCI), MERCEDES-BENZ Classe CLS (218 coupé), Classe A (W176), Classe C (204 Phase 2 Break), SUBARU Legacy (4 Outback), CADILLAC BLS (Wagon C69), VOLVO V50, VOLKSWAGEN Golf (VIII Hatchback, VIII SW Variant), LAND ROVER Defender (2 90), Range Rover (Velar phase 2), LANCIA Zeta (U60), PEUGEOT 406 (Phase 2 Berline, Phase 2 Coupé, Coupé, Phase 2 Break, Break, Berline), Boxer (I, II), 806 (phase 2), Partner (M59 Break, M49, M59 Utilitaire), Expert (I, II), 206 (SW), 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, II Break/Estaten N5, II Sedan N5), JAGUAR X-Type (FL Berline, FL Break), HYUNDAI H1 (TURKEY), i30 (CW CZ), Equus, Coupé (FL), i20 (- 5 portes Prod. Indes), Accent (RB, FLRB, TR), Pony, MITSUBISHI Colt (FL Z30 3 portes), CHEVROLET Cruze (Break J308), Camaro (VI Cabriolet, VI Coupé), MAZDA CX-9, LEXUS RX (III AL10), IS (II XE20 2 Sedan), LS (IV XF40), GS (IV L1X phase 1), ES.
La courroie CONTITECH 6PK1468 a une longueur de 1468 mm, un poids de 0,152 kg et comporte 6 stries. Elle est fabriquée par la marque CONTITECH et ne nécessite pas de consigne. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1468 est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en
