Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1230 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux modèles de véhicules. Cette courroie d'accessoires, également appelée « poly-V », est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements par un système de poulies. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (III Hatchback, III SW), Stonic (phase 2), Rio (IV, IV Phase 2), Opirus, Carnival (II), Picanto (JA, TA Phase 2 HB 5P, TA Phase 2 HB 3P), la CITROËN Space Tourer, Jumpy (III VUL, IV VP), Dispatch (III VU), C5 Aircross (C84), l'OPEL Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), la FORD Granada (92/Saloon, 85, 92 Estate), Scorpio (Hachback/Saloon, Estate), Sierra (II Hatchback/saloon, II break/estate), la DS DS7 (Crossback), la FIAT Punto (188, 188 FL), la SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes, III 5F1 5 portes, III 5F8 ST), la TOYOTA Prius (+ MPV, + MPV FL), Auris (150 Prod GB 3 Portes, 180 Prod GB Hatchback, 150 Phase 2 Prod GB Hatchback, 150 Phase 2 Prod GB 3 portes, 150 Prod. Japon Hatchback, 180 Prod GB Wagon, 180 Phase 2 Prod GB Hatchback, 180 Phase 2 Prod GB Wagon, 150 Prod GB 5 Portes), Verso (AU-ZG, Phase 2 AU-ZG), Corolla (180, 150 Sedan fab. Japon), RAV4 (III, III Phase 2, IV, IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4), Avensis (T27 Phase 2 Berline, T27 Berline, T27 Phase 2 Break, T27 Break), Proace (II Verso MPY, II LCV MDZ, II Combi), Yaris (3 KSP130/NSP130 Fab. Japon, 3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France, 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France, 3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), la VOLVO XC 60 (II Phase 2, II), S60 (III 431), V90 (II Phase 2 Break, II Break), V60 (II FL Station Wagon, II Station Wagon), S90 (II, II S90L), XC 90 (II, II Phase 2), la VOLKSWAGEN Passat (B4 Variant, B3 Berline, B3 Variant), New Beetle (I), la PEUGEOT Traveller, Expert (IV VUL, IV Combi), 5008 (II), 508 (II SW, II Berline), 3008 (II), et l'HYUNDAI XG (FL), i30 (III SW, III).
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. La courroie trapézoïdale à nervures est différente de la courroie de distribution ou de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales).
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1230 est une courroie de transmission de haute qualité. Elle mesure 1230 mm de longueur et pèse 0,129 kg. Elle est dotée de 6 stries et est fabriquée par la marque CONTITECH. Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (III Hatchback, III SW), Stonic (phase 2), Rio (IV, IV Phase 2), Opirus, Carnival (II), Picanto (JA, TA Phase 2 HB 5P, TA Phase 2 HB 3P), la CITROËN Space Tourer, Jumpy (III VUL, IV VP), Dispatch (III VU), C5 Aircross (C84), l'OPEL Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), la FORD Granada (92/Saloon, 85, 92 Estate), Scorpio (Hachback/Saloon, Estate), Sierra (II Hatchback/saloon, II break/estate), la DS DS7 (Crossback), la
