Continental Contitech 5PK1765 Courroie trapézoïdale à nervures

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CONTITECH Courroie Poly-V MERCEDES-BENZ,OPEL,MITSUBISHI 5PK1765 5PK1763,5PK1764,5PK1765 5PK1766,5PK1767,0159974892,A0159974892,12627134,1340056

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

27/03/2017

Code EAN

4010858509477





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 5PK1765 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Mercedes-Benz Classe A (W169 Phase 2 3P, W169 Phase 2 5P, W169), la Classe B (W245 Phase 2, W245), l'Opel Insignia (A Berline, A Hatchback, A Country Tourer Phase 2, A Sport Tourer, A Sport Tourer Phase 2, A Berline Phase 2, A Hatchback Phase 2) et la Mitsubishi Colt (Z30 CZ3, Z30 CZ5).

Cette courroie trapézoïdale à nervures est également appelée "poly-V" et est différente de la courroie trapézoïdale ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements du véhicule par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 5PK1765 mesure 1765.0 mm de longueur, pèse 0.152 kg et comporte 5 stries. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, car elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. La durée de vie varie selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 5PK1765 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle permet le bon fonctionnement de plusieurs équipements du véhicule et peut éviter des pannes graves en cas de défaillance.



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