Bosch 1 987 947 932 Courroie trapézoïdale

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans votre véhicule. Elle est également connue sous le nom de courroie poly-V et est utilisée dans de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN Dispatch, Berlingo, Xsara, XM, l'AUDI A3, A1, A2, l'OPEL Movano, Astra, Corsa, la FIAT Ducato, Scudo, la SEAT Altea, Cordoba, Ibiza, Leon, Mii, Ateca, Toledo, la SKODA Fabia, Roomster, Octavia, Citigo, Rapid, Kamiq, Yeti, l'ALFA ROMEO Giulietta, Spider, la MERCEDES-BENZ Classe CL, la VOLKSWAGEN Polo, UP, Golf, Caddy, Vento, Golf Cabriolet, la PEUGEOT 405, Partner, Ranch, 306, Expert, 307 et la RENAULT Mégane, Trafic, Scenic, Twingo, la MITSUBISHI Lancer, la CHEVROLET Cruze et la MAZDA Mazda 3.

La courroie trapézoïdale à nervures de la marque BOSCH est une courroie d'accessoires de qualité supérieure. Elle mesure 737.0 mm de longueur et comporte 6 stries. Elle est conçue pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies, avec des galets tendeurs et enrouleurs.

Il est important de changer la courroie trapézoïdale à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps