Description par oscaro.com
SKF Cardan pour OPEL: Zafira (B Family,B Phase 2,B), Astra ( Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Zafira (II) (Ref : VKJC 8278) équivalente à OPEL: 13214836, 13245912, 3 74 641, 3 74 802, 3 75 033, 93169677 & VAUXHALL: 13214836, 13245912, 3 74 641, 3 74 802, 3 75 033, 93169677 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 581.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 93.5 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 25, Diamètre de la bague détanchéité : 51.5 mm, Longueur 2 : 57.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par carter-cash
Optimisez la transmission de votre véhicule avec le cardan de transmission SKF VKJC 8278, une pièce essentielle pour assurer la liaison entre la boîte de vitesses et les roues. Ce cardan robuste garantit une transmission de puissance efficace, réduisant les vibrations et améliorant le confort de conduite. Il est conçu pour une durabilité accrue et une performance fiable, assurant une conduite souple et sécurisée.
Compatible avec plusieurs modèles OPEL, dont ASTRA H Fourgon/Break, ZAFIRA et ASTRA H GTC, voir liste complète. Le cardan VKJC 8278 présente un diamètre de rotule côté roue de 90,4 mm, un diamètre de rotule côté boîte de vitesses de 93,5 mm, une longueur de 581 mm et une denture extérieure de 25/33, respectant des normes de fabrication rigoureuses.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
