Description du produit
La butée hydraulique pour Opel, Porsche, Ford, Saab, Alfa Romeo, Cadillac, Vauxhall, Hyundai, Chevrolet et Mazda est un dispositif de débrayage central d'embrayage de la marque Sachs. Cette butée hydraulique est conçue pour activer directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Elle intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, ce qui supprime une étape dans le processus de débrayage/embrayage.
Le dispositif de débrayage central d'embrayage est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Opel Vectra (C Phase 2 Break F35, C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 F68, C GTS F68, C Berline F69, C Break F35), la Opel Signum (FL), la Opel Antara, la Opel Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon), la Porsche Taycan (Station Wagon), la Ford Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon), la Saab 9-3 (Phase 2, Cabriolet Phase 2, Estate Phase 2), la Saab 9-3X, l'Alfa Romeo Spider (III), l'Alfa Romeo 159 (Sportwagon, Berlina), l'Alfa Romeo Brera, la Cadillac BLS (Wagon C69, Berline C35), la Vauxhall Signum (FL), la Vauxhall Vectra (C FL Sedan, C Estate, C, C Sedan, C FL Estate), la Vauxhall Antara, l'Hyundai Ioniq (5), la Chevrolet Captiva (C140) et la Mazda MX3.
Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestent bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement.
Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
La butée d'embrayage SACHS 3182 654 214 est un produit de qualité et neuf. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Opel Antara, la Opel Vectra C Limousine (Z02), la Opel Signum CC (Z03), la Opel Vectra C Caravan (Z02), la Opel Vectra C CC (Z02), la Chevrolet Captiva (C100, C140), l'Alfa Romeo 159 Sportwagon (939), l'Alfa Romeo 159 (939), l'Alfa Romeo Brera (939_), l'Alfa Romeo Spider (939), la Saab 9-3 (YS3F), la Saab 9-3 Kombi (YS3F), la Saab 9-3 Cabriolet (YS3F), la Saab 9-3X, la Vauxhall Vectra Mk II (C) Limousine (Z02), la Vauxhall Antara (L07), la Vauxhall Vectra Mk II (C) CC (Z02), la Vauxhall Signum (Z03) et la Vauxhall Vectra Mk II (C) Kombi (Z02).
En achetant cette butée hydraulique, vous pourrez remplacer votre dispositif de débrayage central d'embrayage défectueux et retrouver une fonction de débrayage optimale. La butée hydraulique SACHS 3182 654 214 est une solution fiable et durable pour votre voiture à boîte de vitesse manuelle.
