LUK Butée d'embrayage (mécanique) 500 0440 10

 Description du produit

La butée d'embrayage LUK convient à une large gamme de véhicules de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, NISSAN, JEEP, PORSCHE, DACIA, DAEWOO, SEAT, SKODA, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, ARO, VOLVO, VOLKSWAGEN, LANCIA, VAUXHALL, RENAULT, CHEVROLET et MAZDA. Cette pièce neuve d'origine est de type mécanique et a une hauteur de 22,2 mm. Elle est fabriquée par LuK, un constructeur de volants moteur de renom.

La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. Elle fait partie du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique.

Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement, son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses.

Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes. Il est donc important de remplacer la butée d'embrayage dès que vous constatez une usure ou des bruits anormaux.