Butée hydraulique embrayage 510 0090 10 LUK

 Description du produit

La butée hydraulique LUK est un dispositif de débrayage central d'embrayage pour les voitures à boîte de vitesse manuelle. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures Renault, Dacia, Mercedes-Benz, Nissan et Citroën. Le diamètre du raccord hydraulique est de 12,2 mm. La marque LUK est reconnue pour sa qualité et sa fiabilité.

Le principe de la butée hydraulique est de supprimer une étape dans le processus de débrayage/embrayage. Contrairement à un système classique, où le récepteur hydraulique actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage, la butée hydraulique intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage.

Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestent bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement.

Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

La butée d'embrayage LUK 510 0090 10 est garantie 2 ans et est un produit neuf de qualité. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est un choix sûr pour remplacer une butée hydraulique défectueuse.