Butée D'embrayage Hydraulique Valeo 810009

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 Fiche technique


Marque

VALEO

Catégorie

Butée d'embrayage

Produit mis en ligne le

07/03/2017

Code EAN

3276428100098



Description du produit confort de conduite avec faible effort à la pédale. Connecteurs pour un montage rapide et fiable du produit. FTE (une marque Valeo) est partenaire de la majorité des constructeurs en première monte.
En Europe, Valeo et FTE équipent 2 véhicules sur 3 d'un composant hydraulique en première monte.
Equipementier VALEO
Fabricant - Adresse postale 70 rue Pleyel, 93285 Saint-Denis, FRANCE
Fabricant - Nom et raison sociale Valeo Service
Marque VALEO
Modèles CSC PSA C4, C5, 308, 508, 3008
Nom du produit Butée hydraulique psa C4, C5, 308, 508, 3008 - VALEO - 810009
Pays d'origine Allemagne
Référence 810009
Sous-état Neuf
Type de Produit Butée hydraulique psa C4, C5, 308, 508, 3008 - VALEO - 810009


 Description du produit


La butée hydraulique VALEO est un dispositif de débrayage central d'embrayage qui active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Cette butée est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marque CITROËN, PEUGEOT et DS, notamment C5, DS4, Berlingo, C4 Cactus, Dispatch, Jumpy, DS3, C4 Picasso, C4, DS5, 3008, Partner, 308, 508, Expert et 5008. Elle est également adaptée pour le modèle 2008 de la marque PEUGEOT.

Le fonctionnement de cette butée est hydraulique et elle pèse 0,63 kg. Elle est dotée de trois trous de fixation et son alésage-Ø est de 24,0 mm. Elle est équipée d'un capteur, mais ne dispose pas de consigne. Elle est de marque VALEO.

La butée hydraulique VALEO est une pièce de qualité optimale qui assure la longévité et la performance du produit. Elle permet une conduite confortable avec un faible effort sur la pédale. En Europe, deux véhicules sur trois sont équipés d'origine d'un système hydraulique Valeo/FTE.

La butée d'embrayage est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Elle a pour rôle de faire pression sur le mécanisme d'embrayage, ce qui permet au disque d'embrayage de faire la liaison entre le volant moteur et la boîte de vitesse, d'interruption cette liaison et donc de débrayer. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée. L'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestent bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement.

Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

En résumé, la butée hydraulique VALEO est une pièce de qualité optimale qui assure la longévité et la performance du produit. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marque CITROËN, PEUGEOT et DS. Elle permet une conduite confortable avec un faible effort sur la pédale et est équipée d'un capteur. Elle est de marque VALEO et son poids est de 0,63 kg. Elle est dotée de trois trous de fixation et son alésage-Ø est de 24,0 mm. La butée d'embrayage est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule et sa défaillance peut compromettre votre sécurité.



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