Behr Thermot-Tronik TM 13 97 Thermostat d'eau

 Description du produit

Le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket est un régulateur de liquide de refroidissement pour de nombreux modèles de voitures, y compris les Kia Sportage, Ceed, Opel Vivaro, Ampera E, Signum, Kadett, Movano, Vectra, Zafira, Senator, Agila, Astra, Corsa, Combo, Honda Civic, CR-V, CRX, Jazz, Talbot Avenger et Tagora, Porsche 911 Carrera, Ford Transit, Ranger, Mondeo, Escort, Connect, Scorpio, Sierra, MAN TGE, Dacia Duster, Seat Leon, Tarraco, Toyota Hiace, Starlet, Yaris Verso, Celica, Corolla, Carina, Camry, Hilux, Avensis, Land Cruiser, Cressida, BMW Série 3, 5, 7, X5, X3, Alfa Romeo 33, Maserati Quattroporte, Volvo XC 70, S60, 850, XC 40, 940, S40, 265, S80, 740, V70, 240, 960, XC 90, S70, XC 60, Volkswagen Transporter, Polo, New Beetle, Passat, Vento, Jaguar F type, Vauxhall Vivaro, Insignia, Calibra, Nova, Magnum, Hyundai Elantra, Accent, Tucson, H1, i20, Kona, Mitsubishi Colt, L400, Outlander, Shogun, Pajero, Galant, R.V.I. Mascott, Chevrolet Blazer et Mazda 3, CX-3, MX5, 6, 323.

Le thermostat a une température d'ouverture de 97,0 °C et est de la marque MAHLE Aftermarket avec une gamme équipementier BEHR. Il est vendu avec un joint d'étanchéité. Le but du produit est de réguler la température du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à une température optimale. Le thermostat s'ouvre une fois que le liquide atteint cette température pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. Le thermostat permet également d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle en circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage.

Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention, comme le remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur. Si le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En effet, le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante qui peut causer des dégâts irréversibles au moteur en cas de panne.