Description du produit
Le roulement de roue SKF VKBA 577 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules, notamment les KIA Picanto (TA 5 Portes), Carens (IV), Ceed (Phase 2), les AUDI 50, A4 (Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), les SUZUKI Swift (I SA), Baleno (I Berline), Jimny (SN4), les OPEL Vivaro (A Plancher Cabine), GT, Signum, Kadett (E Berline, E Caravan), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Berline F69, C Break F35, B berline F19, A berline 86,87), Zafira (B), Senator (A), Omega (A Break, BBerline), Astra (F Berline), Corsa (C), Combo (III base Corsa C), Ascona (B, C), Frontera (A), les TALBOT 1510, Solara, les PORSCHE Boxster (986 FL), les FORD C-Max (II B7, CB3, Grand C-Max II B7), Galaxy (II Phase 2 CA1), Transit/Tourneo (Transit Custom), Fiesta (VI 3 portes), Cortina (MK IV), les FIAT Tipo (160), Doblo (II), les DACIA Logan (MCV), les ISUZU Rodeo, les DAEWOO Nubira (III J200 Berline), les SEAT Alhambra (II, II Phase 2), Altea (XL), Ibiza (I, III Phase 2, II Phase 2), Leon (I 1M1), Terra, Cordoba (III Vario, IV), les TOYOTA Hiace (YH/LH 50-60, RCH/LXH 10-20), Starlet (EP/NP8*), Prius (III), Tercel (EL5*), Celica (TA & RA4*), Dyna (150), Corolla (50,120 Wagon fab. GB,80), Carina (E AT/ST19* JPP), Liteace, Camry (ACV/GSV40, SX/VC10 Break), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande, RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 5 Portes, 150 Prod GB 3 Portes, 150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Avensis Verso (CM20), Avensis (ZZT22* Berline), Land Cruiser (_J7_), Cressida (III Berline), les BMW 2800 (-2.8), 2002, 1800, les CHRYSLER Grand Voyager (II, IV), 300C (Phase 2 Berline), PT Cruiser, les ALFA ROMEO 33 (905), les ALPINA D3 (E90/E91/E92), les VOLVO 264, XC 70, V60 (I), S60 (II), 850 (Berline/Saloon), 940 (Break/Estate, Berline/Saloon), C30, V90, S40, 460, S80 (II), 740 (Break/Estate, Berline/Saloon), C70 (CC, Coupé), V70 (III), 960 (Berline/Saloon, Break/Estate), S70, V50, les VOLKSWAGEN Touareg (I), Transporter (F7D, F70, 7H, F24 syncro, 7J/7H 7J, F7D syncro), Derby, Crafter (30), Polo (II Classic/Derby, II Classic Phase 2, II Phase 2, II, II Coupé Phase 2, III Classic, II Coupé, II Classic, III Variant, I, III Classic Phase 2), Scirocco, Santana, Golf (V Plus), Bora (Variant 1J6), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet, Golf III Cabriolet), les VAUXHALL Vivaro (A Plancher Cabine), Calibra, Nova (Berline), Movano (A FL), Vectra (Berline, Break, C), Zafira (II), Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK V Sport Hatch L08, MK I Break, MK III Break, MK IV Coupé F07), Frontera (A), les R.V.I. Mascott, les CHEVROLET Trax, Cruze (Hatchback), Orlando (J309).
Le roulement de roue SKF VKBA 577 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules. Il est conçu pour être installé sur l'essieu avant et a un diamètre extérieur de 62 mm, un diamètre intérieur de 34 mm et une largeur de 37 mm. Il est fabriqué par SKF, une entreprise de renommée mondiale dans le domaine des roulements de haute qualité.
Le roulement de roue est une pièce essentielle de la voiture qui assure la rotation des roues. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus. Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein.
Le roulement de roue SKF VKBA 577 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est recommandé de surveiller le roulement de roue lorsque celui-ci émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
En résumé, le roulement de roue SKF VKBA 577 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules. Il est conçu pour être installé sur l'essieu avant et a un diamètre extérieur de 62 mm, un diamètre intérieur de 34 mm et une largeur de 37 mm. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il est recommandé de surveiller le roulement de roue et de le remplacer dès qu'un défaut est identifié pour assurer la sécurité de la voiture.
