Kit de roulements de roue VKBA 1355 SKF

 Description du produit

Le roulement de roue SKF est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules, y compris les modèles de marques telles que KIA, CITROËN, FERRARI, AUDI, SUZUKI, OPEL, MG, NISSAN, ABARTH, PORSCHE, SSANGYONG, FORD, DACIA, DAF, SEAT, SKODA, BMW, CHRYSLER, MERCEDES-BENZ, F.S.O. / POLSKI, VOLVO, et VOLKSWAGEN. Avec un diamètre extérieur de 75,0 mm et un diamètre intérieur de 39,0 mm, ce roulement de roue est conçu pour être installé entre le porte-fusée et le moyeu de roue pour assurer la rotation des roues.

Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Le roulement de roue est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance.

Le roulement de roue SKF est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Le roulement de roue a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsqu'il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défaillant est relativement facile à identifier car l'indice clé est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral peut également être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Le kit de roulement de roue SKF inclus tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il convient aux véhicules équipés d'un système de climatisation et est de qualité équivalente à l'origine. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.