Sonde lambda NGK 92056

 Description du produit

La sonde lambda NGK 92056 est un produit de qualité pour les propriétaires de voitures Peugeot et Citroën. Elle est compatible avec les modèles suivants : Peugeot 2008 (A94 5HB), 208 (Phase 2 5 Portes, 5 Portes, 3 Portes, Phase 2 3 Portes), 301 (phase 2), 108 (5 Portes, 3 Portes), 308 (II) et Citroën C3 (III B618, II A51, III B618 Phase 2), C1 (B4 5 Portes, B4 3 Portes), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, C-Elysée (phase 2), DS3 (A56 Cabriolet, A55, A56 Phase 2 Cabriolet, A55 Phase 2) et DS: DS3 (Cabriolet) (Référence : 92056).

Cette sonde lambda est un élément important pour garantir le bon mélange air-essence dans les véhicules à essence. Elle mesure la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et assure un équilibre optimal pour réduire la consommation et les émissions. Elle est située sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur.

La sonde lambda NGK 92056 est dotée de 4 conducteurs et mesure 381 mm de longueur. Elle est fabriquée par la marque NGK, reconnue pour la qualité de ses produits. Elle ne nécessite pas de consigne et est garantie 2 ans.

Il est recommandé de contrôler la sonde lambda tous les 30 000 km à 50 000 km. Si des à-coups moteur ou le voyant « défaut gestion moteur » s'allument, il est conseillé de la faire vérifier au plus vite. En effet, si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation et des émissions. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez une amende.

En conclusion, la sonde lambda NGK 92056 est un produit de qualité pour les propriétaires de voitures Peugeot et Citroën. Elle garantit un bon mélange air-essence pour réduire la consommation et les émissions, et doit être contrôlée régulièrement pour éviter tout problème.