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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Sonde lambda

Produit mis en ligne le

10/10/2017

Code EAN

4047024241381





 Description du produit


La sonde lambda BOSCH 0281004028 est un produit de qualité qui convient à plusieurs marques de voitures telles que OPEL, SSANGYONG, FORD, DACIA, SEAT, BMW, VOLVO, HYUNDAI et MAZDA. Elle est conçue pour garantir un bon mélange air-essence, ce qui est important pour réduire la consommation et les émissions. Elle est également obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994.

La sonde lambda est un capteur qui mesure la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Elle se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Si elle devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

La sonde lambda BOSCH 0281004028 est une sonde de diagnostic qui est disponible en plusieurs modèles. Elle est dotée de 5 conducteurs et mesure 540 mm de longueur globale. Son intervalle de changement recommandé est de 250000 km. Elle convient aux véhicules avec direction à gauche ou à droite et est disponible pour les normes de dépollution Euro 3 (D3), Euro 5 et Euro 6. Elle est également disponible pour les véhicules avec filtre à particules.

La sonde lambda BOSCH 0281004028 est un produit de qualité qui est proposé par plusieurs vendeurs tels que oscaro.com, auto-doc, piecesauto, yakarouler, winparts, Mister auto et motointegrator. Elle est garantie 2 ans et est disponible à un prix imbattable sur Pièces Auto.com. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite. La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément.



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