Description du produit
La sonde lambda BOSCH 0 258 986 627 est un élément essentiel pour garantir le bon mélange air-essence sur les véhicules essence. Elle est présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990 et est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Désormais, la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Les sondes lambda se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Leur rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elles sont chargées de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elles assurent le respect des réglementations antipollution.
La sonde lambda BOSCH 0 258 986 627 convient pour les véhicules suivants : HYUNDAI Coupé (FL), Getz (TB fab. Indes,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes,BJ), Accent (TR,Berline), Tiburon, Trajet (FL), Tucson (Fourgon,Phase 2 Fourgon,Phase 2 Break,Break), Matrix (FL TR09), i30 (Hatchback CZ,CW CZ,CW), Elantra (Berline,Elentra) & KIA Ceed (Pro Ceed,Pro Ceed Phase 2,Phase 2,SW Phase 2,SW), Rio (II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2,II BN Sedan,II BN), Cerato (Berline), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II) & MITSUBISHI Colt (C5*), Pajero (1 L0/1), i (HA).
La sonde lambda BOSCH 0 258 986 627 est composée de 4 conducteurs et sa longueur globale est de 377 mm. Elle convient pour une boîte de vitesses manuelle et peut être installée devant ou après le catalyseur. Son numéro TECDOC du moteur est 16147, 16148, 16371, 19154, 20691, 20723. Elle est compatible avec les années de fabrication allant de 1997 à 2015 pour les différents modèles de véhicules cités précédemment.
L'intervalle de changement recommandé pour la sonde lambda BOSCH 0 258 986 627 est de 250 000 km. Cependant, il est conseillé de la contrôler environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite.
Le changement de la sonde lambda BOSCH 0 258 986 627 est important pour assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
En résumé, la sonde lambda BOSCH 0 258 986 627 est un élément essentiel pour garantir le bon mélange air-essence sur les véhicules essence. Elle convient pour de nombreux modèles de véhicules de différentes marques et années de fabrication. Son intervalle de changement recommandé est de 250 000 km, mais il est conseillé de la contrôler tous les 30 000 km à 50 000 km. Le changement de la sonde lambda est important pour assurer un bon fonctionnement du moteur et éviter des problèmes de consommation et d'émissions.
