Description du produit
La sonde lambda BOSCH 0 258 006 499 est un produit de qualité équivalente à l'origine, qui assure la proportion idéale entre l'air et le carburant présent dans le moteur. Cette sonde est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que l'OPEL Corsa (D 3 portes, D 5 portes, C Phase 2), l'Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic II sur base G F08/F48, H Twintop L67, Classic II sur base G Break/caravanF35/F70, H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48, H GTC L08, Classic II sur base G Berline F69, H L48, H Berline L69), la Meriva (A), le Combo (Tour Phase 2, III phase 2), la Tigra (Twintop, Twintop FL), la VAUXHALL Meriva (A), Tigra (Twintop FL, Twintop), Combo (FL), Astra (MK V Sport Hatch L08, MK V Hatchback L48, MK V Estate L35 - L70), Corsa (2 Facelift, MKIII 5 portes, MKIII 3 portes), la MAZDA CX-30, la FIAT Ducato (II FL 250 Chassis), la NISSAN Townstar (Van VU), et la FORD Connect (Transit Connect II FL).
La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution.
La sonde lambda BOSCH 0 258 006 499 possède un connecteur spécifique au véhicule pour une connexion électrique sûre. Elle assiste le calculateur dans la mesure du mélange air-carburant, ce qui permet une optimisation de la combustion du moteur et une amélioration de son rendement. Cette sonde a été testée conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine, pour des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Elle est prête à installer et peut être utilisée sur de nombreux modèles de voitures.
L'intervalle de changement recommandé pour la sonde lambda BOSCH 0 258 006 499 est de 250 000 km. Cependant, il est recommandé de la contrôler environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite. Le remplacement de la sonde lambda peut être nécessaire en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si le moteur est mal entretenu. Si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti, ce qui peut entraîner des à-coups moteur, une augmentation de la consommation et des émissions. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
En résumé, la sonde lambda BOSCH 0 258 006 499 est un produit de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures, qui assure la proportion idéale entre l'air et le carburant présent dans le moteur. Elle est prête à installer et a été testée conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine, pour des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Il est recommandé de la contrôler environ tous les 30 000 km à 50 000 km et de la remplacer si elle devient défectueuse, afin de garantir un bon mélange air-essence, réduire la consommation et les émissions, et éviter les sanctions en cas de non-respect des réglementations antipollution.
