DELPHI Sonde lambda ES20169-12B1

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 Fiche technique


Marque

DELPHI

Catégorie

Sonde lambda

Produit mis en ligne le

26/03/2018

Code EAN

5012759500378





 Description du produit


La sonde lambda DELPHI ES20169-12B1 est un produit de qualité pour les propriétaires de voitures Volkswagen, Opel, Audi et Seat. Cette sonde lambda est chauffée et possède une longueur de câble de 954 mm. Elle est également équipée d'une sonde planaire pour une performance optimale.

La sonde lambda est un composant important pour le bon fonctionnement des véhicules à essence. Elle est responsable de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion pour garantir un mélange air-essence optimal. La sonde lambda est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994 et les constructeurs doivent en installer deux par voiture.

La sonde lambda DELPHI ES20169-12B1 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la SEAT Leon (I 1M1), Arosa, Alhambra (II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,II,II Phase 2), la PORSCHE Cayenne (9PA), l'AUDI A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2,Série 2 Quattro), A3 (Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34), la VOLKSWAGEN Polo (III Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Lupo, Passat (B5 Berline,B5.5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant), Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4 Motion 1J6,4 Motion 1J2), Touareg (I), Sharan (II,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Golf (IV Variant 4 Motion,IV 4 Motion), la SKODA Octavia (1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2), Superb (I), la VAUXHALL Vectra (C Estate) et l'OPEL Vectra (C Phase 2 F68,C GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Break F35,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Signum (FL) et la CITROËN C1 (B4 5 Portes).

La sonde lambda DELPHI ES20169-12B1 doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cependant, il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si le moteur est mal entretenu. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite. Si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et des émissions. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

En conclusion, la sonde lambda DELPHI ES20169-12B1 est un produit de qualité pour les propriétaires de voitures Volkswagen, Opel, Audi et Seat. Elle est chauffée, possède une longueur de câble de 954 mm et est équipée d'une sonde planaire pour une performance optimale. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est essentielle pour garantir un mélange air-essence optimal et respecter les réglementations antipollution.



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