Description du produit
La sonde lambda BOSCH 0 258 006 190 est un produit de qualité qui convient à une large gamme de véhicules. Cette sonde lambda est conçue pour optimiser la combustion du moteur et améliorer son rendement. Elle est équipée d'un connecteur spécifique au véhicule pour une connexion électrique sûre. La sonde lambda est un élément essentiel pour garantir un bon mélange air-essence, ce qui permet de réduire la consommation et les émissions. Elle est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cette sonde lambda est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA K2500, Carens (II), Rio (I FD Sedan), les FORD Scorpio, les FIAT Doblo (Cargo 223,223,Cargo Phase 2,Phase 2), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les SEAT Cordoba (IV), les TOYOTA Cressida (Break), Hiace (RCH/LXH 10-20), les ALFA ROMEO 146, Spider (II 916,III), 156 (Sport Wagon,FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, GTV (II), 166, 145, les VOLVO 460, C30, 245, les LANCIA Kappa (838 coupé,838,838 SW), les HYUNDAI Excel, Terracan (FL), Atos Prime (FL). Elle est équipée de 4 conducteurs et sa longueur globale est de 1200 mm. L'intervalle de changement recommandé est de 160000 km. Il est recommandé de la contrôler environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite. En cas de défaillance de la sonde lambda, le bon mélange n'est plus garanti, ce qui peut entraîner des à-coups moteur, une augmentation de la consommation et des émissions plus élevées que celles fixées par la loi. La sonde lambda BOSCH 0 258 006 190 est une pièce de qualité qui vous garantit des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Elle est prête à installer et doit être remplacée après 160000 km. Tous les travaux doivent être effectués par des spécialistes qualifiés.
