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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Sonde lambda

Produit mis en ligne le

02/04/2017

Code EAN

3165142696249





 Description du produit


La sonde lambda est un élément essentiel pour le bon fonctionnement d'un moteur à essence. Elle est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. La sonde lambda BOSCH 0 258 006 046 est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la Renault Mégane, la Twingo, la Scenic, la Kangoo, la Trafic, la Thalia, la Fluence, la R21, la Clio, la Modus, la Laguna, la Zoé, la Mégane Classic, la Mégane Scenic, l'Espace, la Mazda CX-30, la Mazda 5, la Mazda CX-9, la Mazda 6, la BT50, la Honda Prelude, la Honda Accord, la Honda HR-V, la Honda Jazz, la Honda E, la Honda Civic, la Citroën Jumper, la DS4, la C5, la DS5, la Vauxhall Vivaro, l'Opel Vivaro, la Jeep Renegade et la Jaguar XF.

La sonde lambda BOSCH 0 258 006 046 est chauffée et dispose de 4 conducteurs. Elle est dotée d'un filetage M18 x 1.5 et sa longueur globale est de 480.0 mm. La référence constructeur est 77 00 107 433 et elle ne dispose pas de consigne. Son intervalle de changement recommandé est de 160000.0 km.

La sonde lambda BOSCH 0 258 006 046 est un produit de qualité équivalente à l'origine. Elle assure la proportion idéale entre l'air et le carburant présent dans le moteur, ce qui permet d'optimiser la combustion et d'améliorer le rendement du moteur. Elle est prête à installer et dispose d'un connecteur spécifique au véhicule pour une connexion électrique sûre.

La fonctionnalité et la qualité de la sonde lambda BOSCH 0 258 006 046 ont été testées conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine, ce qui garantit des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. La marque BOSCH est reconnue pour son innovation permanente, ce qui assure que ses produits restent à la pointe des normes technologiques les plus récentes.

Il est recommandé de contrôler la sonde lambda tous les 30 000 km à 50 000 km. Cependant, il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si le moteur est mal entretenu. Si des à-coups moteur sont constatés ou si le voyant « défaut gestion moteur s'allume », il est conseillé de faire vérifier la sonde lambda au plus vite. En effet, si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation et des émissions. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.



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