Description du produit
La rotule de direction SKF VKDY 316047 est un produit de haute qualité conçu pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Magentis, la CITROËN Xsara, la HONDA Jazz, la Prelude et l'Accord, la FORD Fusion, Transit/Tourneo, Mondeo, Focus, Sierra et Fiesta, la FIAT Croma, Ducato et Tempra, la DACIA 1310, la DAEWOO Nubira, la SEAT Alhambra, Ibiza, Cordoba et Leon, la TOYOTA Crown, Hilux, RAV4 et Camry, la SAAB 9-5 et 9000, la CHRYSLER PT Cruiser, la MERCEDES-BENZ Transporter, Classe E, Sprinter, Classe CLK, Classe G, Classe C et Classe A, la DAIHATSU Sirion, Rocky et Charade, la VOLVO 850, 940, V40, S40, 460, S80, C70 et V70, la VOLKSWAGEN Golf, Golf Cabriolet, Bora, Crafter, Caddy et Eos, la LANCIA Dedra et l'IVECO Daily.
Fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales, la rotule de direction SKF VKDY 316047 est également phosphatée pour une meilleure résistance à la corrosion. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF, et cette pièce de haute qualité est conçue pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Il est important de noter que le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les clients peuvent également scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
La rotule de direction SKF VKDY 316047 est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction. Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
En résumé, la rotule de direction SKF VKDY 316047 est une pièce de haute qualité compatible avec de nombreux modèles de voitures. Elle est fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales, et phosphatée pour une meilleure résistance à la corrosion. Elle est conçue pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables, mais doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms, ou dès que des signes d'usure apparaissent.
