Description du produit
La rotule de direction SKF VKDY 313014 est une pièce de qualité supérieure, conçue pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les Kia Carnival, Ceed, Opirus, Stonic, Ford USA Probe, Windstar, Citroën C25, C5, ID, Jumper, Berlingo, Relay, BX, AX, 2 CV, Ferrari F40, F355, Suzuki Swift, Opel Vivaro, Rekord, Kadett, Insignia, Movano, Vectra, Antara, Astra, Ascona, Rover 45, Maestro, Montego, 25, série 100, série 800, 75, Talbot Avenger, Porsche 959, 911, 968, Ssangyong Kyron, Ford Sierra, Transit, Fiesta, Ranger, Galaxy, S-Max, Buick Electra, Fiat Ducato, Panda, Dacia Logan, Lodgy, Dokker, DAF 66, Autobianchi Primula, Seat Cordoba, Ibiza, Toledo, Alhambra, Toyota Hiace, Hilux, Avensis, BMW Série 3, Série 5, Série 7, X5, Série 6, X6, Z4, X2, Série 1, 2800, 1802, X3, M8, Chrysler 300C, Grand Voyager, Alfa Romeo 33, Maserati 200-400, 3200 Coupé, Mercedes-Benz Classe A, Classe E, Classe C, Sprinter, Citan, Classe CLC, Classe GLS, Classe B, F.S.O. / Polski Caro, Subaru Justy, Legacy, Volvo XC 70, S60, S90, 940, 245, S40, 340, 265, 460, S80, 740, C70, V70, 240, 760, 960, S70, V50, Volkswagen Touareg, Transporter, Vento, K70, Tiguan, Coccinelle/Beetle, Polo, Santana, Golf, Passat, Lancia Dedra, Delta, Infiniti QX50/EX, Yugo/Zastava Yugo, Peugeot Boxer, 308, 504, 304, 204, Jaguar XJ, XJS, Vauxhall Movano, Astra, Lotus Elise, Elan, Hyundai Santamo, Tucson, i30, Mitsubishi L200, Colt, Lancer F, Space wagon, ASX, Outlander, Mazda 626, 6, B, E.
Fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales, la rotule de direction SKF VKDY 313014 est phosphatée pour une meilleure résistance à la corrosion. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure) et est vissée sur la crémaillère. Elle permet d'assurer le parallélisme des roues et est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 km. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite. La rotule extérieure SKF VKDY 313014 est donc un choix judicieux pour assurer la sécurité et la qualité de votre conduite.
