Description du produit
La rotule de direction SKF VKDY 311000 est un article complémentaire de haute qualité pour les véhicules de marques telles que Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Cette rotule de direction est fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales. Les pièces sont phosphatées pour une meilleure résistance à la corrosion. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
La rotule de direction SKF VKDY 311000 convient pour les véhicules suivants : KIA Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Rio (II BN Phase 2), Soul (Phase 2), CITROËN Dispatch (II VUL,II VP,III VU), Jumper (III Phase 1/2 Cabine), AUDI A1 (3 Portes,Sportback,Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), A6 (série 5 Avant), S1, OPEL Corsa (C Phase 2,A Berline), Ascona (C Berline), Astra (H L48,F Berline), PORSCHE 911, Macan, SEAT Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV ST Phase 3 Break,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes), Cordoba (IV), Ateca (Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (Mii-3p,Mii-5p), Leon (III 5F8 ST Phase 2), TOYOTA Hilux (KUN25/15 Phase 2,KUN25/15,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35), Proace (II Combi,II LCV MDZ), Land Cruiser (150 _J15_), SKODA Rapid (Spaceback,phase 2 Spaceback,phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Roomster (Phase 2), BMW Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline), M3 (G80), M6 (F06 Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), X5 (F15), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé), i3 (I01), X1 (F48 LCI), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 G23 Cabriolet), ALFA ROMEO 146, MERCEDES-BENZ Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe A (W177 berline), Citan (415 VU), ARO 10, Spartana, VOLKSWAGEN Polo (V 3 portes Phase 2,V Berline,V 3 portes,V Cross Phase 2,IV Phase 2,V 5 portes,IV,V Berline Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV Berline,V Cross), UP (5 portes,3 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Fox, LANCIA Delta (831 R86), Beta (828), Thema (834 92), PEUGEOT 407 (Space Wagon), 405 (Berline), Boxer (I), Expert (IV VUL), Partner (B9 Utilitaire,K9), JAGUAR XK (R), HYUNDAI i30 (CW CZ), Sonata (série 5) (Ref : VKDY 311000).
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel. Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
