Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47476 est un produit de qualité qui répond aux normes OE standards. Il est compatible avec la Renault Twingo (I Phase 2 X06) et son diamètre est de 295.0 mm. Il fonctionne avec une tension de 12.0 V et a une capacité nominale de 100. Le sens de rotation est anti-horaire et il est équipé de 7 lames pour assurer un flux d'air optimal à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement.
Ce ventilateur simple est doté de 2 pôles et est fourni avec son cadre de ventilateur. Sa forme ovale et sa prise à 2 contacts en font un produit facile à installer. Il est important de noter que ce produit ne comporte pas de consigne.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence).
Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47476 est un produit de qualité qui répond aux normes OE standards. Il est compatible avec la Renault Twingo (I Phase 2 X06) et assure un flux d'air optimal à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur et les dommages qui en découlent.
