Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47247

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

02/04/2017

Code EAN

8718042106674





 Description du produit


Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47247 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures FIAT Punto (176, 176 Cabriolet, 176 Van) et LANCIA Ypsilon (FL2000). Ce ventilateur simple est équipé de 7 lames pour un diamètre de 295 mm et une capacité nominale de 150 W. Il fonctionne avec une tension de 12 V et dispose de 2 pôles pour une forme rectangulaire de prise. Le produit est également livré avec un cadre de ventilateur pour une installation facile.

Le rôle du ventilateur du moteur est de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.

Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47247 est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché pour garantir sa qualité supérieure. Ce produit est garanti 2 ans et est compatible avec les normes de qualité de notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com.



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