Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de haute qualité compatible avec les véhicules PEUGEOT Partner (M59 Origin Utilitaire, M59 Utilitaire, M59 Break, M49), Ranch (M49) et CITROËN Berlingo (M59 Utilitaire, M59 First Utilitaire, M59 First Break, M59 Break, B9 Break, M49), Xsara (Break N2, Coupé Phase 2 N0, Coupé N0, Berline N1, Berline Phase 2 N1, Break Phase 2 N2) et Xsara Picasso (Ref : 47349). Ce ventilateur simple a un diamètre de 325.0 mm, une capacité nominale de 100 et une tension de 12.0 V. Il est équipé de 2 pôles et est fabriqué par la marque NRF B.V.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Les ventilateurs de radiateur de NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui leur garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. En plus de performances impeccables, le débit d´air des pulseurs d´air correspond à celui d´origine, voire le dépasse. Une validation approfondie garantit également l´installation rapide et facile des ventilateurs de radiateur NRF.
Le ventilateur de radiateur NRF 47349 a une forme ovale et est équipé de 5 lames de ventilateur pour radiateur. Il a une capacité nominale de 100 W, un voltage de 12 V et un diamètre de 325 mm. Il est livré avec un cadre de ventilateur de radiateur (encadrement) et a 2 pôles.
Ce produit est garanti 2 ans et est fabriqué selon les normes OE standards. Sa capacité de refroidissement est égale à OE standard et un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché.
Il est important de noter que le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de haute qualité compatible avec plusieurs modèles de voitures. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui lui garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. Il est important de s'assurer que le ventilateur du moteur fonctionne correctement pour éviter toute surchauffe du moteur et de la batterie.
