Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure, fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour garantir une longue durée de vie. Il convient aux véhicules CITROËN Xsara (Break N2, Coupé N0, Berline N1), ZX (Break N2, N2), FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Ranger (III TKE), SEAT Exeo (Berline), ALFA ROMEO Brera, 159 (Berlina, Sportwagon), MERCEDES-BENZ Vito (639), CADILLAC CTS (II Estate, II Coupé, II Sedan), VOLKSWAGEN Passat (B6 Berline), PEUGEOT 306 (II Break/Estaten N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5, I Sedan N3, I N3, 7A, 7C.7S, I Cabriolet N3), 407 (Coupe), Boxer (I), 308 (T7 SW), VAUXHALL Zafira (II FL), HYUNDAI i30 (CW CZ), CHEVROLET Lanos (T100 3p), Aveo (3 hatchback 5p, 3 berline 4p), MAZDA 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (II Phase 2 Sedan, II Phase 2).
Le radiateur est de type serti, avec une longueur de filet de 610,0 mm, une largeur de filet de 378,0 mm et une profondeur de filet de 23,0 mm. Il est fabriqué par NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne. Le radiateur est conçu pour évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur. Il est composé d'aluminium ou de cuivre et régule la température du moteur en faisant intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur.
Le radiateur du moteur peut être appelé radiateur de refroidissement et doit être changé en cas d'accident frontal ou de fuite. Les fuites sont facilement repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer, entraînant une surchauffe qui pourrait endommager le moteur. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Le radiateur NRF est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à celle du produit d'origine ou la dépasse. Il est testé sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF. Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un. Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants nécessaires pour le montage sont inclus.
Le radiateur de refroidissement NRF 58923 est fabriqué en aluminium et a une profondeur de filet de 23 mm, une longueur de filet de 610 mm et une largeur de filet de 378 mm. Sa version de radiateur est ailettes jointes mécaniquement. Il est garanti 2 ans par le vendeur Winparts.
