Description du produit
Le poussoir hydraulique INA 420 0220 10 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C4 (Coupé, Sedan), Xsara Picasso, C3 Pluriel, Berlingo (B9 Utilitaire, B9 Break, M59 Break, M49, M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1, Break Phase 2 N2, Coupé Phase 2 N0), C2, C3 (FC/FN, Phase 2), les AUDI A5 (II Phase 2 Sportback, II Sportback Quattro, II Phase 2 Sportback Quattro, Cabriolet II, II Phase 2 Coupé, II Coupé, II Sportback, Cabriolet II Phase 2, II Coupé Quattro, II Phase 2 Coupé Quattro), A4 (Série 4 8W2, Série 4 Avant 8W5, Série 4 Avant Quattro 8W5, Allroad II Quattro, Série 4 Quattro 8W2, Série 4 Phase 2 8W2, Série 4 Phase 2 Avant 8W5, Série 4 Phase 2 Quattro 8W2) et les PEUGEOT 206 (SW, CC, SD), Partner (M49, M59 Break, Teepee B9, M59 Utilitaire, B9 Utilitaire), 307 (Restylée Break, Break, Restylée SW, SW, Restylée, CC, Restylée CC), 308 (T7 5 Portes, T7 SW), 1007, 207 (3 portes, 5 portes).
Le poussoir hydraulique est un composant qui a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.
Le poussoir hydraulique INA 420 0220 10 a un diamètre de 28,37 mm et une hauteur de 26,0 mm. Il fonctionne de manière hydraulique et est fabriqué par la marque INA. Il n'y a pas de consigne pour ce produit.
Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal.
Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
Le poussoir hydraulique INA 420 0220 10 est un produit de qualité, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur et doit être remplacé en cas de défaillance.
