Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport II Phase 2,III,III Phase 2,Sport II,Sport I Phase 2,IV Phase 2,IV), Discovery (III,IV) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 (Ref : 48797) équivalente à CITROËN: 0903.H0, 903.H0 & LAND ROVER: 1336545 & PEUGEOT: 0903.H0, 903.H0 type de fonctionnement : hydraulique, diamètre extérieur : 12.0 mm, Poids : 0.068 kg, Épaisseur : 34.7 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames.
Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape.
Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid.
Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale.
De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
Description par auto-doc
Épaisseur [mm]: 34,7; Diamètre extérieur [mm]: 12; Type de fonctionnement: hydraulique; Côté d'assemblage: Côté d'admission, Côté d'échappement; Poids [kg]: 0,068; PEUGEOT: 407 (6D_),407 SW (6E_),407 Coupe (6C_),607 (9D, 9U); CITROËN: C5 III Kombi (RW_),C5 III (RD_),C6 (TD_); LAND ROVER: Range Rover Sport (L494),Range Rover Sport (L320),Range Rover III (L322),Discovery IV (L319),Discovery III (L319),Range Rover IV (L405); 0903H0, 903H0, 1145958, 1145958S1, 1146061, 1146061S1, 2S6Q6500AA, 2S6Q6500AAS1, 2S6Q6564AA, 2S6Q6564AAS1, 1336545, 0903H0, 903H0; Poussoir De Soupape,Poussoir Moteur
Description par winparts
Diametre exterieur [mm]: 12 Cote d'assemblage: Cote d'echappement Coted'assemblage: Cote d'admission Type de fonctionnement: hydraulique Garantie: 3ans Epaisseur [mm]: 347
