Description du produit
Le poussoir hydraulique FEBI BILSTEIN 22700 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C4 (Coupé), Xsara (Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Jumpy (I,Phase 2), C8, Xsara Picasso, C5 (Break), Evasion (FL), Synergie (FL) & FIAT: Ulysse (U6 FL,II), Scudo (FL) & PEUGEOT: Expert (III Tepee,II,I,III VUL), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Coupé,Phase 2 Break), 206 (SW,CC), 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), 307 (SW,Restylée SW,CC,Restylée Break,Break,Restylée,Restylée CC), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 807 & LANCIA: Phedra, Zeta (U60).
Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.
Le poussoir hydraulique FEBI BILSTEIN 22700 est de type hydraulique et sa référence constructeur est 0942.48. Il est vendu en quantité de 8 et son poids est de 0.04 kg. La marque FEBI BILSTEIN est reconnue pour sa qualité et sa fiabilité.
Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure, mais son fonctionnement peut être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal.
Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
Le poussoir hydraulique FEBI BILSTEIN 22700 est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est vendu par plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler et webdealauto. Il est de qualité et fiable, et son remplacement est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur.
