Pompe a eau SKF VKPC 83430 (X1)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompes à eau auto

Produit mis en ligne le

18/03/2017

Code EAN

7316571664279





 Description du produit


La pompe à eau SKF VKPC 83430 est une pièce de qualité équivalente à l'origine pour les véhicules de marques CITROËN, OPEL, FORD, DACIA, DAEWOO, SEAT, TOYOTA, BMW, CHRYSLER, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, PEUGEOT et HYUNDAI. Elle est conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur afin de réguler sa température. Cette pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution et est vendue avec un joint.

La pompe à eau SKF VKPC 83430 est équipée d'une hélice positionnée dans le carter moteur et comporte 19 dents. La matière de la turbine de la pompe à eau est en plastique. Cette pièce est vendue avec un joint pour une installation optimale.

Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément pour une efficacité optimale du système de refroidissement. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est impératif de changer la pompe à eau. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier.

La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Pour une installation optimale, il est recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et suivant les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.

En résumé, la pompe à eau SKF VKPC 83430 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Elle est entraînée par la courroie de distribution et est vendue avec un joint. Il est recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément pour une efficacité optimale du système de refroidissement. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.



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