Description du produit
La pompe à eau SKF VKPC 82100 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Elle est composée d'une hélice positionnée dans le carter moteur et peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Cette pompe à eau convient pour les véhicules suivants : KIA Ceed (III Hatchback), CITROËN C25 (série 2), AUDI Q5 (II), SQ5 (II), OPEL Combo (Fourgon X12, Tour X12), Movano (A Phase 2), NISSAN Primastar (X82 Fourgon), ROVER série 800 (800 Série 2 Coupé), 75 (Tourer), 25 (Streetwise), 45, ABARTH Punto Evo, 500 (Nuova 500 C, Nuova 500, MCA, C MCA), Grande Punto, 124 Spider, JEEP Compass (II), Renegade, SSANGYONG Musso (Pick Up Phase 2), FORD Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon), Ka (+, II), FIAT Linea, Fiorino (225, 225 FL), Siena (FL), 124 (Spider), Panda (169 Van, phase 2 169 4x4, 169 4x4, Van 312, 169 Van 4x4, phase 3 169 4x2, phase 3 169 4x4, phase 2 169 4x2, 312, 169), Egea (356), Marea (FL 185, FL 185 Week-End), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon, II, Cargo III Phase 2 263 Combi, Cargo II, III 263, Cargo III 263 Fourgon, Cargo III 263 Combi, III Phase 2 263, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III 263 Pick Up, Cargo Phase 2), 500 (C, X, L Phase 2, LPhase 2 Cross, L Living, L, Phase 2 Wagon), Ulysse (III), Tipo (356 Tipo Sedan, 356 Tipo Station Wagon, 356 Tipo), Punto (Grande Punto 199 Van, Evo 199 5 portes, Nuova Punto 199 5 portes, 188, Evo 199 Van, Nuova Punto 199 3 portes, 188 FL, Grande Punto 199, Evo 199 3 portes, Grande Punto Van 199, Grande Punto Actual 199-299 Van, Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (FL Multiwagon, FL, FL Van), Palio (FL, Week End FL end Europe), Albea, Strada (Pick-up FL, Pick-up), Idea (FL), Bravo (II FL 198, II 198), SEAT Leon (III 5F8 ST), ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1, Phase 3, Phase 2), Giulietta (III, III Phase 2, III Phase 3), MERCEDES-BENZ Classe C (205 Coupé), Classe CLC (203), SUBARU Impreza (G10 Berline), VOLKSWAGEN LT (II 35, III 35), New Beetle (I Phase 2), Golf (IV Variant 4 Motion, I), Passat (B5 Berline Syncro), LANCIA Delta (844 MY 2011, 844), Musa (FL), Ypsilon (2011, FL2000), RENAULT Mégane Scenic (JA/FA) (Ref : VKPC 82100) montage d'origine : Magna, TESMA.
La pompe à eau SKF VKPC 82100 est équipée d'une turbine en matière plastique et compte 23 dents. Elle est livrée sans joint et est garantie 2 ans. Elle est adaptée pour une transmission par courroie de distribution et est conçue pour offrir une efficacité de refroidissement équivalente aux normes constructeurs, pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car ces deux pièces sont étroitement liées et leur usure peut entraîner des fuites de liquide et des bruits anormaux. Les crasses et les impuretés peuvent également abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur ou une fuite de liquide, il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.
La pompe à eau SKF VKPC 82100 est compatible avec les véhicules de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, OPEL, NISSAN, ROVER, ABARTH, JEEP, SSANGYONG, FORD, FIAT, SEAT, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLKSWAGEN, LANCIA et RENAULT. Elle est vendue par différents vendeurs tels que oscaro.com, auto-doc, amazon, Norauto, winparts, yakarouler, eBay, webdealauto, feuvert et Mister auto.
