Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour BMW: Série 3 (E90 Berline,F30 Berline,F30 LCI Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,F31 LCI Touring,E92 LCI Coupé,F34 Gran Turismo ,G20 Berline,E91 Touring,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo,E91 LCI Touring), Série 5 (F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo,F07 Gran turismo ,F11 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), X1 (E84), X3 (F25), Série 2 (F22 Coupé), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé) (Ref : 103076) équivalente à BMW: 11 51 7 810 833, 11 51 8 516 204 matériau : aluminium, Poids : 1.35 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement.
Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau.
La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée.
Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
Description par auto-doc
Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériau joint: Caoutchouc; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Poids [kg]: 1,35; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 26347, 24405; BMW: 1 Schrägheck (F20),3 Limousine (E90),3 Touring (E91),3 Coupe (E92),3 Touring (F31),5 Touring (F11),X3 (F25),X1 (E84),3 Limousine (F30, F80),5 Limousine (F10),1 Schrägheck (F21),2 Coupe (F22, F87),4 Coupe (F32, F82),3 Cabrio (E93),4 Gran Coupe (F36),3 GT (F34),5 GT (F07); 11517810833, 11518516204
Description par winparts
Article complementaire / Info complementaire 2: avec bague d'etancheite Tenircompte des informations service: Garantie: 3 ans Materiau du boitier: Aluminiummoule sous pression Materiau turbine de la pompe a eau: Metal Materiau joint:Caoutchouc Nombre d'ailes/cuilleres: 6
