Description du produit
La pompe à eau FEBI BILSTEIN 103075 est une pièce de rechange de qualité supérieure pour les véhicules Mercedes-Benz. Elle est compatible avec plusieurs modèles, notamment la Classe GLC (C253 Coupé, X253 SUV), le Vito (447 Combi, 447 Fourgon), la Classe GLK (204, 204 Phase 2), la Classe E (207 Coupé, 212 Phase 2 Berline, 212 Break, 207 Cabriolet, 207 Phase 2 Cabriolet, 212 Phase 2 Break, 207 Phase 2 Coupé, 212 Berline), la Classe ML, la Classe SLC (172), la Classe S (222 Limousine, 222 Berline, 221 Phase 2 Berline, 221 Phase 2 Limousine), la Classe GLE (SUV W166), la Classe SLK (172), la Classe V (447), la Classe C (204 Berline, 204 Break, 204 Phase 2 Berline, 204 Phase 2 Break, 204 Coupé), et la Classe CLS (218 coupé, 218 Shooting Brake, 218 Phase 2 Shooting Brake, 218 Phase 2 Coupé).
La pompe à eau est fabriquée en aluminium et fonctionne mécaniquement. Elle pèse 1,3 kg et possède une turbine en métal et un joint en caoutchouc avec 7 ailettes. Elle est fournie sans consigne ni joint de pompe à eau. La pompe à eau a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois.
Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car ces deux pièces sont souvent vendues ensemble. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Si la pompe à eau est défectueuse ou cassée, cela entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide.
La pompe à eau FEBI BILSTEIN 103075 est une pièce de rechange originale « Made in Germany ». Elle est compatible avec plusieurs modèles de Mercedes-Benz, notamment la Classe E (BM 212), la Classe C (BM 204), la Classe V (BM 447), la GLK (BM 204), la Classe Vito / V (BM 447), la Classe E (BM 207), et la Classe S (BM 221). Elle est également fournie avec une bague d'étanchéité. La turbine de la pompe à eau est en métal, le joint est en caoutchouc, et le matériau est en aluminium. Elle fonctionne mécaniquement et possède 7 ailettes. Elle pèse 1,3 kg. Il est important de tenir compte des informations service pour assurer la compatibilité avec votre véhicule.
En résumé, la pompe à eau FEBI BILSTEIN 103075 est une pièce de rechange de qualité supérieure pour les véhicules Mercedes-Benz. Elle est compatible avec plusieurs modèles et est fabriquée avec des matériaux de qualité. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et doit être changée en même temps que la courroie de distribution.
